2 Analogový náhled

1. Okno naskenovaných kotoučů

Po naskenování se kotouče zobrazí v hlavním zobrazení v levém postranním panelu.

Červený kotouč označuje vybraný kotouč, který je právě upravován/analyzován. Po výběru kotouče ze seznamu vlevo se na prostřední obrazovce zobrazí zvětšený obrázek kotouče a následně proběhne automatická analýza kotouče.

Open

2. Čtení kotoučů ze souboru

Uložením souborů s obrazy kotoučů na pevný disk je lze znovu otevřít. To lze provést kliknutím na tlačítko "Otevřít soubo kotouče" nebo výběrem možnosti "Kotouče - Načíst jeden kotouč ze souboru".

Open

Je možné vybrat více kotoučů, které se zobrazí v levém okně - jako by byly skenovány od začátku.

3. Automatická analýza kotoučů

Jedním z hlavních cílů programu je zrychlit čtení kotoučů. Nyní si ukážeme, jak program "převádí" jednoduchý kruhový obrázek na čitelná data, která umožňují následné generování sestavy.

Program automaticky rozpozná období jednotlivých stavů "jízda", "jiná práce", "Připravenost" nebo "Zastávka" a odkáže na aktuálně zpracovávaný kotouč. Podrobné výsledky měření se zobrazují v tabulce "Odečet":

Tabulka "Odečet" obsahuje začátek a konec každého stavu tachografu, jeho trvání, typ a počet kilometrů ujetých na daném úseku kotouče. Sloupec s hvězdičkou* navíc obsahuje informace o počtu vozidel, která řidič řídil v jednom kotouče.

4. Nastavení možností čtení

V nastavení "Analogový modul - Data" můžete nastavit minimální hodnoty odečtu pro jízdu, ostatní práci, pohotovostní režim a zastávku. Při minimálním nastavení načte program všechny stavy tachografu trvající nejméně jednu minutu po 1. minutě pro každou polohu.

Nevýhodou tohoto nastavení je, že program čte některé pevné body kotouče, proto se doporučuje nastavení 1, 5, 10, 5.

Pozor: Hodnoty kratší než 4 minuty nejsou v modulu "Nový modul kotoučů (BETA)".

Pokud se většina jízd, které řidiči vykonají, odehrává v rámci jejich základny a bydliště, a místo vložení a vyjmutí kroužku je tedy vždy stejné, je možné definovat výchozí město, které se bude zobrazovat pro každou jízdu. Správné vymezení míst vložení a odebrání je nezbytné pro zohlednění diet řidičů. Pokud se systém Tachospeed nemá používat pro vyúčtování služebních jízd řidičů, je možné v nastavení zadat "Výchozí město".

5. Oprava dat automaticky načtených z kotouče

Někdy se může stát, že program načte některá data z kotouče nesprávně. Příčinou může být špatně zkalibrovaný skener nebo poškozený/poškrábaný kotouč. Pokud je kotouč znečištěný nebo nesprávně naskenovaný, může dojít k problémům se správným čtením kotoučů. Tento problém lze obejít několika způsoby. V systému Tachospeed máme možnost provést opravy nesprávně načteného kotouče. To lze provést pomocí příslušných tlačítek na panelu tlačítek rychlého přístupu v analogovém náhledu.

6. Změna polohy středu kotouče

Aby byl údaj kroužku správný, je někdy nutné středový kroužek nastavit ručně. Měla by být v následující poloze:

Pomocí tlačítek změňte středovou polohu:

7. Změna poloměru kruhu - čtecí aktivita

Pokud se aktivity na kroužku nenacházejí mezi dvěma červenými kruhy, může být nutné ručně zmenšit nebo zvětšit jejich poloměr. Pomocí tlačítek upravte poloměr kruhu pro čtení času aktivity:

Pokud musíte při každém čtení z kotouče opravovat poloměr čtení, měli byste tuto hodnotu trvale změnit. To je vyžadováno například pro tachografy a disky ACTIA/POLTIK. U ostatních kotoučů je výchozí hodnota 370. Poloměr čtení kotoučů lze měnit v okně skenování.

8. Změna časové polohy 12

Funkce Tachospeed automaticky vyhledá 12. hodinu na kotouči, která je označena modrou plnou čarou. Pokud chcete opravit 12. hodinu na kotouči, přesuňte kurzor myši na modrou čáru a přetáhněte ji ve směru hodinových ručiček na požadovanou hodinu. Poloha 12. hodiny určuje hodnoty hodin a minut, které se na hodinkách zobrazují v levém horním rohu centrálního okna a na kartě "Odečet".

9. Změna doby vložení kotouče

Je nesmírně důležité určit místo vložení kotouče. Tmavě zelená čára označuje čas vložení kotouče. Poloha tohoto řádku na kotouči ovlivňuje skutečná data zaznamenaných událostí.
Například pokud jsou na kotouči zapsána tato data: vložení 3. června 2006 a vyzvednutí 4. června 2006, pak pokud na kotouči označíme vložení kotouče před 24:00, celá přepravní událost proběhne 4. června (v tomto případě je označeno vložení kotouče ve 23:56).

Doporučujeme, aby si řidiči na zadní stranu kotoučů zapsali čas nasazení, aby mohli rychleji určit místo nasazení na kotouči. Poloha tmavě zelené čáry na kotouči označuje začátek a konec dopravní úlohy na daném kotouči. Zelená čára vedoucí kolem kotouče označuje začátek a konec práce řidiče ve směru hodinových ručiček.

Rychlé nastavení kotouče lze vyvolat kliknutím pravým tlačítkem myši mimo kotouč zjištěné aktivity na kotouči a výběrem možnosti "Vložení kotouče". Čas vložení kotouče se nastaví na čas zobrazený na hodinách v levém horním rohu kotouče.

Pozor: Pokud vygenerované sestavy neodpovídají skutečnému stavu, zkontrolujte, zda mají vložené kotouče správné krouticí momenty.

10. Úprava činností (vyskakovací nabídka)

V některých případech je nutné upravit pracovní dobu řidiče. Veškeré úpravy jsou možné výběrem sekce kotouče a aktivací kontextové nabídky.

Možnost "Změnit stav: Zastávka" umožňuje rychle změnit vybranou činnost na stop. Výběrem možností "Připojit k další" můžete odstranit určité části. Opačnou funkci plní příkaz "Rozdělit", který umožňuje rozdělit určitou část na dvě stejné části.

Funkce "Více vozidel na kotoučku" umožňuje zadat více vozidel na kotouči, pokud řidič použil kotouč ve více vozidlech. 

Funkce "Překročení hranice" umožňuje zadat čas, kdy řidič překročil hranici.

V případě nepřesného odečtu kotouče je možné změnit stav odečtu konkrétního úseku pomocí příkazu "Změnit stav" a vložit úsek pomocí příkazu "Vložit". Pokud řidič nepoužívá volič otáček správně, je užitečná funkce "Změnit všech stavů".

To umožňuje například rychle eliminovat krátké pohotovostní a pracovní doby. Pokud řidič nepoužívá správně výběrový formulář, můžeme jej použít ke správnému zúčtování pracovní doby, aniž bychom museli pracně upravovat jednotlivá období.

Pokud kliknete pravým tlačítkem myši na kotouč mimo okruh zjištěných aktivit, zobrazí se další nabídka:

Zde můžeme najít možnosti, jak najít střed kruhu a znovu si přečíst aktivitu. Pokud jsme v kroužku provedli příliš mnoho nesprávných změn, program provede automatické opětovné načtení.

11. Úprava aktivít (ikony rýchlej zmeny režimu)

Konzoly pro rychlou změnu režimu se zobrazují v levé dolní části.

Ikony představují postupně (zleva): jízdu, jinou práci, pohotovost a zastavení. Když na některou z nich jednou kliknete, ikona se zvýrazní. To znamená, že jste právě vybrali konkrétní režim, který chcete vložit do kotouče. Nyní stačí jednou kliknout na kotouč a vybrat čas začátku aktivity a podruhé čas konce.

Pozor: Pokud chcete vložit několik období činnosti stejného režimu (např. jízda), podržte stisknuté tlačítko "CTRL", klikněte na kotouč a několikrát vyberte jednotlivé časové úseky (ve směru hodinových ručiček).

12. Úprava počtu ujetých kilometrů

Pod hlavním oknem programu se nachází okno s grafickým znázorněním ujetých kilometrů v podobě "vrcholů" nebo "seržantů". Každá čára od dolního k hornímu vrcholu představuje 5 kilometrů. Pokud chcete vstoupit do režimu úprav, zapněte tlačítko "II" v pravém dolním rohu okna:

Poté můžete pokračovat v přičítání nebo odečítání kilometrů. Úpravy se provádějí kliknutím na požadovaný bod na řádku počítadla kilometrů. Kliknutím na lištu v tomto bodě se zobrazí červená čára a odečte se 5 kilometrů. Dalším kliknutím ve stejném bodě se čára odstraní a odečte se 5 kilometrů.

Pozor! Kliknout můžete pouze na místa, která jsou v odečtech označena jako jízdní režim.

13. Vloženie krúžkov do databázy

Po stisknutí tlačítka "Uložit do databáze", které je viditelné v pravém dolním rohu obrazovky, se program automaticky přepne na čtení dalšího kotouče a uložený kotouč je k dispozici pro zobrazení v databázi.

Pro snadnější čtení údajů zaznamenaných řidičem na kotouči lze kotouč zvětšit pomocí rolovacího tlačítka myši, a to díky tlačítkům umístěným v pravém dolním rohu.

nebo kliknutím pravým tlačítkem myši, po kterém se nabídka rozbalí:

Okrem priblíženia a oddialenia obrazu krúžku v tomto menu je možné zvoliť opätovné vyhľadávanie stredu krúžku, opätovné čítanie krúžku a vycentrovanie obrazu. Praktickou možnosťou je aj "Vypnúť/zapnúť čítanie" na overenie presnosti skenovania.

14. Zavedení více vozidel na kotoučku

Někdy je nutné zapsat více vozidel do jedné Kotúč. To je případ, kdy jeden řidič používá stejný kotouč ve více vozidlech. Pokud chcete správně zohlednit spotřebu paliva každého vozidla, musíte použít možnost "Více vozidel na kotoučku" ve vyskakovacím menu.

Zvolte období na kotouči nebo v tabulce "Odečet", jehož začátek se shoduje se změnou vozidla, a vyberte funkci "Více vozidel na kotoučku". Po vyvolání této funkce se otevře nové okno, ve kterém můžete vybrat nové vozidlo a zadat hodnoty počítadla pro toto vozidlo.

Kliknutím na tlačítko "Další" přiřadíte nové vozidlo k tomuto kotouču z období, které bylo dříve vybráno se zadanými údaji počítadla.

Správnost zadaného vozidla lze ověřit na kartě "Odečet", kde se v posledním sloupci zobrazuje výrobní číslo vozidla, které řidič řídí.

Použití této možnosti je opodstatněné, pokud chceme sledovat spotřebu paliva nebo pokud používáme "Výkaz ujetých kilometrů". V opačném případě stačí na kartě "Data" vybrat jedno vozidlo, ve kterém řidič zahájil jízdu, a ostatní vozidla uvést v poznámkách.

15. Zavedení více kotoučů v jednom dni

Při zadávání kotoučů do databáze systém Tachospeed kontroluje, zda již nebyl zadán kotouč pro konkrétního řidiče nebo řidiče pro konkrétní den a konkrétní vozidlo. Pokud program najde kotouč uložený v databázi pro daný den, mohou nastat následující situace:

• Posádka;

• Jízda na střídačku;

• Řízení více než jednoho vozidla ve stejný den;

• Několik kotoučů denně na jednom vozidle.

V závislosti na situaci lze kroužky kombinovat nebo zavádět tak, aby se s nimi zacházelo odděleně.

16. Posádka

Pokud jsou řidiči dva, měly by být do tachografu vloženy dva kotouče. Záznamy na těchto kotoučích týkající se míst vložení a vyložení, dat, vozidla a počítadel musí být totožné, s výjimkou jména řidiče. Je také možné, že časy vložení kotoučů se u jednotlivých řidičů liší.
V tomto případě je při záznamu jízdy na jednom z kotoučů zaznamenána dostupnost druhého řidiče. V případě dvoučlenných kotoučů program při odečtu počítá pouze ujeté kilometry příslušného řidiče - proto může docházet k velkým odchylkám v odečtu kilometrů z kotouče a počítadla. Vhodným krokem je sloučení kotoučů.
V programu Tachospeed jsme usnadnili zadávání kotoučů dvojitého týmu. Seřaďte kotouče tak, aby byly uspořádány střídavě: první kotouč prvního řidiče, první kotouč druhého řidiče, druhý kotouč prvního řidiče, druhý kotouč druhého řidiče, třetí kotouč prvního řidiče, třetí kotouč druhého řidiče. S těmito kotouči v levém okně se zadání provede takto:

• Na prvním kotouči řidiče povolte možnost "Posádka" na kartě "Data" a vyplňte všechny ostatní údaje na této kartě.
  
  

  
  
  
  

• Po kliknutí na tlačítko "Uložit do databáze" zůstane vybrána možnost "Posádka" a my můžeme zadat kotouč druhého řidiče.

• Po dalším kliknutí na tlačítko "Uložit do databáze" se údaje na kartě změní stejným způsobem jako při zadávání jednotlivých kotoučů. Nyní můžeme znovu zadat údaje prvního řidiče (políčko "Posádka" zůstane zaškrtnuté, dokud ho ručně neodškrtnete).

17. Jízda na střídačku

Vozidlo může ve stejný den řídit více řidičů, v takovém případě by se kotouče neměly kombinovat.

18. Řízení více než jednoho vozidla ve stejný den

V takovém případě může řidič používat stejný kotouč v každém vozidle po dobu maximálně 24 hodin, přičemž na zadní straně kotouče zaznamená jednotlivé stavy počítadla a poznávací značku. Při skládání kotoučů na sebe je vhodné kotouče spojit nebo použít možnost "Více vozidel na kotouči".

19. Několik kotoučů denně na jednom vozidle

Někdy řidič předloží více než jeden kotouč z daného vozidla během maximálně 24 hodin. Taková situace představuje neoprávněné použití více než jedné kotouče a inspekce ji trestá. Tyto kotouče můžeme v programu kombinovat, abychom správně zohlednili pracovní dobu řidiče.